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在我局的大力支持下，辖区民营企业未爆发出系统性风险，一些民营企业借助资本市场实现跨越式发展，赢得了市场认可。但需关注的是，辖区股票质押风险化解和公司债兑付仍在路上，形势不容乐观。民营企业是我国经济发展中最具活力的群体，习总书记在讲话中提到了民营经济的“五六七八九”特征，充分肯定了民营经济的重要作用和重要贡献，金融领域应该为民营企业的健康发展保驾护航。下一步，我局将持续紧盯股票质押风险和公司债兑付风险，联合有关部门打好风险化解攻坚战，守住不发生系统性金融风险的底线。同时，寓监管于服务，鼓励符合条件的民营企业直接融资，培育上市后备力量，加强一线调研，为民营经济发展献计献策，更好地服务实体经济发展。

从主营业务收入分布来看，新能源汽车业务已经成为最重要的营收来源。2018年，比亚迪1300.55亿的总营收中，汽车及相关产品贡献了773.48亿，其中，新能源汽车业务收入约为524.22亿元，占汽车业务收入的74%，集团总营收的40.31%。

2019年度《亚洲竞争力报告》指出，在现有技术平台上，当前世界经济复苏挖掘的是国际合作红利；一旦全球化受阻，国际合作红利难产，世界经济复苏和各经济体增长将难以为继。坚定地走区域合作和经济一体化的开放道路，是破除当下“囚徒困境”的根本途径。国际货币基金组织副总裁张涛指出，要应对经济增长的不确定性，必须继续努力增进亚洲经济的一体化。如果取消所有的非关税壁垒，在接下来十年左右的时间当中，亚洲经济受益的幅度将相当于增加10%到15%的国内生产总值。

上周四（10月11日）以来，沪深两融余额持续低于2016年的最低点。10月11日，这一数字为8127.60亿元；10月12日，8002.13亿元；10月15日，7952.33亿元；10月16日，7867亿元。不过，如果抛开规模来看另一项反映信用风险的重要指标，或许市场还可以松一口气。

吴晓求表示，经济发展到一定程度之后，金融的财富管理功能凸显。“如果社会金融体系不能够提供多样化的资产类型进行组合的话，老百姓会把房地产作为重要的资产储备来进行配置，这不利于经济健康发展。”他认为，金融体系有责任为这种多样化的金融需求提供供给。经济发展到今天，中国的中小微企业多，而且需求多样，但在正规、主流的金融体系、大型商业银行中要满足小微企业的融资需求比较困难。

直到2012年，湖北省、武汉市加大补贴力度，吸引各大航空公司增开新航线。困扰武汉民航多年的客源问题迎刃而解，如今武汉的洲际航线上座率已超80%，直飞日本、泰国等亚洲热门地区的航线更是趟趟爆满。不过，多位民航人士向记者表示，尽管目前武汉支持力度不小，但仍低于郑州、长沙等地。